西門子伺服電機剎車壞維修

上海迪昊自動化科技有限公司專業提供西門子伺服電機維修，西門子低壓交流異步電動機1LG0系列維修；西門子效率增強型1LA7，1LG4，1LG6系列維修，西門子大功率電機1LA4,1LA8，1PQ8系列維修，西門子高效率1LA9，1LG6系列電機維修，西門子增安型防爆1MA6，1MA7系列電機維修，西門子隔爆型防爆1MJ6，1MJ7系列電機維修；西門子煙草1LA7，1LA9系列電機維修，西門子伺服電機1FK7，1FT6，1PH7系列電機維修，西門子直流電機1GG5，1GG6系列電機維修,西門子1PH系列主軸電機維修。
西門子伺服電機磁鐵爆鋼、磁鐵脫落、卡死轉不動、編碼器磨損、碼盤/玻璃盤磨損破裂、電機發熱發燙、電機進水、電機運轉異常、高速運轉響聲、噪音大，剎車失靈、剎車片磨損、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、啟動報警、啟動跳閘、過載、過壓、過流、不能啟動、啟動無力、運行抖動、失磁、跑位、走偏差、輸出不平衡、編碼器報警、編碼器損壞、位置不準、一通電就報警、一通電就跳閘、驅動器伺服器報警代碼、燒線圈繞組、航空插頭損壞、原點位置不對，編碼器調試/調零位、更換軸承、軸承槽磨損、轉子斷裂，軸斷裂、齒輪槽磨損等維修。

西門子SIEMENS伺服電機維修公司常見故障處理辦法：

*。電機上電，機械振蕩(加／減速時)
引發此類故障的常見原因有：①脈沖編碼器出現故障。此時應檢查伺服系統是否穩定，電路板維修檢測電流是否穩定，同時，速度檢測單元反饋線端子上的電壓是否在某幾點電壓下降，如有下降表明脈沖編碼器不良，更換編碼器；②脈沖編碼器十字聯軸節可能損壞，導致軸轉速與檢測到的速度不同步，更換聯軸節；③測速發電機出現故障。修復，更換測速機。維修實踐中，測速機電刷磨損、卡阻故障較多，此時應拆下測速機的電刷，用綱砂紙打磨幾下，同時清掃換向器的污垢，再重新裝好。
第二．電機上電，機械運動異常快速(飛車)
出現這種伺服整機系統故障，應在檢查位置控制單元和速度控制單元的同時，還應檢查：①脈沖編碼器接線是否錯誤；②脈沖編碼器聯軸節是否損壞；③檢查測速發電機端子是否接反和勵磁信號線是否接錯。一般這類現象應由專業的電路板維修技術人員處理，否則可能會造成更嚴重的后果。
第三．主軸不能定向移動或定向移動不到位
出現這種伺服整機系統故障，應在檢查定向控制電路的設置調整、檢查定向板、主軸控制印刷電路板調整的同時，還應檢查位置檢測器(編碼器)的輸出波形是否正常來判斷編碼器的好壞(應注意在設備正常時測錄編碼器的正常輸出波形，以便故障時查對)。
第四．坐標軸進給時振動
應檢查電機線圈、機械進給絲杠同電機的連接、伺服系統、脈沖編碼器、聯軸節、測速機。
第五．出現NC錯誤報警
NC報警中因程序錯誤，操作錯誤引起的報警。如FANUC6ME系統的Nc出現090.091報警，原因可能是：①主電路故障和進給速度太低引起；②脈沖編碼器不良；③脈沖編碼器電源電壓太低(此時調整電源15V電壓，使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內)；④沒有輸人脈沖編碼器的一轉信號而不能正常執行參考點返回。
第六。伺服系統報警
伺服系統故障時常出現如下的報警號，如FANUC6ME系統的416、426、436、446、456伺服報警；STEMENS880系統的1364伺服報警；STEEMENS8系統的114、104等伺服報警，此時應檢查：①軸脈沖編碼器反饋信號斷線、短路和信號丟失，用示渡器測A、B相一轉信號，看其是否正常；②編碼器內部故障，造成信號無法正確接收，檢查其受到污染、太臟、變形等。
西門子SIEMENS伺服電機維修公司服務流程：
    *步：首先詢問用戶損壞電氣設備的故障現象及現場情況。
    第二步：根據用戶的故障描述，分析造成此類故障的原因。
    第三步：對機器進行全面的清潔，確認被損壞的器件，分析維修恢復的可行性。
    第四步：根據被損壞器件的位置，找出損壞器件的原因，以免下次類似故障出現。
    第五步：出具詳細檢測報告與維修報價，甲方確認報價后進行維修。
    第六步：修復后對設備進行負載實驗，正常運行通知甲方，款到發貨